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道路养护系列基础知识之三(沥青路面养护)

来源:上传时间:2018-07-19 09:17:53 浏览次数:159
  五、沥青路面养护
  (1)基本要求:道路养护除应急处理、保养小修外均应进行专门设 计,设计前应对道路现状进行检测和评价。
  路面养护维修应保证原路面的结构标准不降低,且对路面应积极进行
  补强及翻修,以提高其技术状况。
  沥青路面罩面养护时,原面层铣刨厚度宜为2-4cm,新罩面厚度不应小于3cm。
  修补面积应大于病害的实际面积,修补范围的轮廓线应与道路中心线平行或垂直,  并在病害面积范围以外10-15cm。
  铺筑沥青混合料时,大气温度宜在10°C以上。低温施工时应提高沥
  青混合料的拌和温度,石油沥青为140~160 °C。施工作业时应做到卸料快,摊铺快、接平快,及时找细、及时碾压。碾压成型的温度不宜低于40°C
  (普通石油沥青)。  雨天时不得施工。
  (2)养护维修
  裂缝的维修:
  对于因基层千缩和冻缩引起的路面的纵向或横向裂缝,应按裂缝的宽度按一下步骤分别处治:
  1.缝宽在5mm  以内:
  ①清除缝中杂物及尘土。
  ②将稠度较低的热沥青(缝内潮湿时应采用乳化沥青)灌入缝内,灌
  入深度约为缝深的2/3.
③填入干净石屑或粗砂,并捣实。
④将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。
2.缝宽在5mm
以外:
①除去已松动的裂缝边缘。
②用热拌沥青混合料填入缝中,捣实。缝内潮湿时采用乳化沥青混合
料。

  路面坑槽的维修:
  ①坑槽深度已达基层,  应先处治基层,再修复面层;
  ②在低温寒冷季节,可采用沥青冷补材料处治;
  ③当采用热修补方法时,应先沿加热边线退回100mm  翻松被加热
  面层,喷洒乳化沥青,加入新的沥青混合料,整平压实;
  ④修补的坑槽应为顺路方向的矩形,坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘
  层油,  槽深大于50mm  时必须分层摊铺压实。
  ⑤坑槽的修补应与原路面结构进行搭接,每层搭接长度为30cm。
  路面拥包的维修:
  ①拥包峰谷高差不大于15mm  时,  可采用机械铣刨平整;
  ②拥包峰谷高差大于15mm  且面积大于2m2时,应采用铣刨机将拥
  包全部除去,并低于路表面至少30mm, 清扫干净后,喷洒粘层油,并采用热沥青混合料重铺面层;
  ③基础变形形成的拥包,应更换已变形的基层,再重铺面层。路面沉陷的维修:
  ①当土基和基层已经密实稳定,可只修补面层;
  ②土基或基层被破坏时,应先修补基层,  再重铺面层;单块基层修补
  宽度、面积不宜小于压实机械操作要求。
③桥涵台背填士沉降时,应先处理台背填士后再修补面层。正常沉降
时,  可直接加铺面层。
  路面车辙的维修:
  ①车辙在15mm  以上时,可采用铣刨机械清除;
  ②当联结层损坏,应将损坏部位全部挖除,重新修补;
  ③因基层局部下沉而造成的车辙,应先修补基层。
  路面波浪(搓板)的维修:
 ①波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15mm  时,应采用铣刨机削平;
  ②当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时,应重铺面层,且厚度应大
于30mm
  ③当局部强度不足时,应先修补基层,再重铺面层。
  路面麻面与松散的维修:
  ①已成松散状态的面层,应将松散部分全部挖除,  重铺面层,  或按0.8~1.0kg/ m2的用量喷洒沥青,撒布石屑或粗砂进行处治;
  ②沥青面层因不贫油出现的轻微麻面,可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治;
  ③大面积麻面应喷洒沥青,并撒布适当粒径的嵌缝料处治;
  ④城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。路面泛油的维修:
  ①轻微泛油的路段,可撒3~5mm粒径的石屑或粗砂处治;
  ②较重泛油的路段,可先撒5~ 10mm粒径的石 屑采用压路机碾压。待稳定后,再撒3~ 5mm粒径的石屑或粗砂处治;
  ③严重泛油路段,应将含油量过高的软层铣刨清除后,重铺面层。
  路面脱皮的维修:
  ①封层的脱皮,应清除已脱落和松动的部分,再重新做上封层;
  ②沥青面层层间产生脱皮,应将脱落及松动部分清除,在下层沥青面
  上涂刷粘层油,并重铺沥青层。
  路面啃边的维修:
  啃边的维修应将破损的沥青面层挖除,补砌路缘石,在接茬处涂刷粘结沥青,再恢复面层。
路面的抗滑性能低的维修:
  当路面抗滑性能低于《城镇道路养护技术规范》要求时,应加铺磨耗层。
  路面_上封层
  遇有下列情况时,应在沥青路面上铺筑上封层:
  ①沥青面层的空隙较大,透水严重;
  ②路面轻微裂缝,但路面强度能满足要求;
  ③需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面;④按周期需进行预防性养护的沥青路面。上封层可采用下列类型:
  ①单层或多层式沥青表面处治,宜在郊区道路上使用。②乳化沥青稀浆封层,宜用于城镇次干路、支路工程。
  ③微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层),  宜用于城镇快速路、主千路的上封层,
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